التفاصيل :
باب المندب.. المنافع والأضرار
موقع اليمن الجغرافي ومن ضمنه وجود باب
المندب واحد من اهم المزايا النسبية التنافسية التي تمتلكها البلاد ويمكن ان تعزز
من التنمية الاقتصادية وتحسين مستوى معيشة السكان اذا ما تم استغلالها بشكل صحيح
وفاعل بعيدا عن التجاذبات والصراعات الدولية.
الموقع
يفصل باب المندب البحر الأحمر عن خليج
عدن والمحيط الهندي كما يفصل قارتي أفريقيا وآسيا، وتحده من الجانب الأفريقي
جيبوتي واريتيريا ومن الجانب الآسيوي اليمن.
عرض المضيق نحو 30 كيلومترا وتقسمه
جزيرة ميون اليمنية والتي توجد في شرقه ومساحتها كيلومتران مربعان، تقسمه إلى
قناتين الأولى وهي القناة الشرقية وتعرف باسم "باب اسكندر" وعرضها ثلاث
كيلومترات وعمقها 30 مترا، والثانية هي القناة الغربية واسمها "دقة
المايون" وعرضها نحو 25 كيلومترا وعمقها 310 أمتار.
الاهمية
- ظلت اهمية المضيق محدودة في التجارة
والملاحة الدولية قبل عام 1869م.
- زادت اهمية مضيق باب المندب بعد افتتاح
قناة السويس في عام 1869 والذي ربطت البحر الاحمر بالبحر الابيض المتوسط وزاد مرور
السفن والتجارة عبر المضيق.
- تحول مضيق باب المندب واحة للملاحة
والتجارة وواحد من اهم ممرات النقل والمعابر على الطرق التجارية بين أوروبا والبحر
المتوسط وعالم المحيط الهندي وشرق آسيا.
- يختصر مضيق باب المندب رحلات السفن مدة
14 يوما بالمتوسط مقارنة بالمرور برأس الرجاء الصالح.
- زادت اهمية المضيق بعد اكتشاف النفط في
معظم بلدان منطقة الشرق الأوسط ولقربه من مضيق هرمز الذي تمر عبره سفن نقل النفط
الخام الى دول العالم.
- يمر عبر مضيق باب المندب حوالي 25 ألف سفينة
سنويا تمثل 7٪ من الملاحة العالمية.
- يمر عبر المضيق حسب بعض التقديرات بين
5-6٪ من انتاج النفط العالمي، اي حوالي 4 ملايين برميل يوميا.
- تمثل التجارة العابرة عبر مضيق باب
المندب حوالي 10٪ من المنتوج الاجمالي العالمي.
- تزداد اهمية المضيق في اوقات الحروب
والازمات في الشرق الاوسط.
الفوائد الممكنة
- تعزيز العلاقات السياسية والدبلوماسية
لليمن مع بقية دول العالم من خلال دورها في تأمين الممر امام الملاحة والتجارة
الدوليين.
- تجارة الواردات والصادرات واعادة
الصادرات مع القرن الافريقي وبقية دول العالم.
- استغلال الثروات في منطقة باب المندب
ومنها الاسماك والثروات الباطنية او في الشواطئ.
- تنشيط الموانئ على امتداد السواحل
اليمنية وتقديم الخدمات للسفن وتطوير قطاع النقل البحري واقامة مشروعات بناء السفن
وانشاء شركات النقل والشحن والتأمين البحري.
- اقامة مشروعات سياحية في السواحل
والجزر المتاخمة.
- اقامة علاقات تجارية ومشروعات مشتركة
مع شرق افريقيا بما فيها اقامة جسر بحري ومدن ومناطق صناعية مشتركة.
خسائر الاضطرابات في باب المندب
- جذب مزيد من القوى الدولية والاقليمية
في المنطقة وزيادة نفوذها وتدخلها في الشأن اليمني وتأخير احلال السلام.
- الغاء شحنات استيراد السلع الغذائية
الامر الذي سيؤدي الى الاضرار بسلاسل الامداد من السلع الغذائية والمواد الخام
ومعدات صناعية الامر الذي سيؤثر على مشروعات الاستثمار.
- رفع الاسعار وتأخير انجاز مشروعات
تنموية.
- التأثير السلبي على المعونات
والمساعدات الانسانية وارتفاع معدلات الفقر والمجاعة ومزيد من تدهور الوضع
الانساني.
المأزق الحالي
المأزق الحالي
- ان وقف مرور السفن المتجهة الى اسرائيل
من قبل حكومة صنعاء موقف شجار ويخدم فك الحصار على غزة.
- ان موقف حكومة صنعاء ليس موقف لدولة
اليمن فالبلد ممزق ومتنازع على حكمة ولا يعبر عن موقف وطني خالص.
- ان قرار حكومة صنعاء يخدم اجندات
خارجية وهذا يقلل من قيمته ويزيد من إثارة السلبية على اليمن.
- ان حكومة صنعاء ستستخدم هذه الاعمال
لصالح توسيع نفوذها في حكم اليمن وتحقيق مكاسب تفاوضية مع السعودية وحكومة عدن
- سيزداد تصنيف باب المندب واليمن عموما
كبلد وممر غير آمن ويزيد من متاعبه الاقتصادية والانسانية.
واخيرا فان البلد بحاجة ماسة لوقف
الحرب وتحقيق سلام دائم يحقق طموحات كل القوى وتجنب ادخال البلد في صراعات جديدة
ذات ابعاد اقليمية ودولية خطيرة مع اهمية تلبية اي اجندات لمصالح البلد المتفق
عليها.
د. حسين الملعسي
رئيس مؤسسة الرابطة الاقتصادية
التعليقات:
شركاؤنا
